...Продолжение...
Профилактический ("легкий")
уход за катушкой
Следует отметить, что этот
вид ухода также влияет на долговечность и безупречность работы
спиннинговой катушки. Особенно весной
и осенью часто ловля проходит в дождь и сильный ветер, которые
несут с собой пыль и песок, которые попадая во
вращающиеся элементы механизма катушки, способствуют
быстрому износу и, как следствие, выходу ее из строя.
Для поддержания катушки в рабочем состоянии требуется
производить ее профилактическое
техническое обслуживание, которое заключается в чистке и смазке,
для чего необходимо:
-
снять шпулю, предварительно смотав с нее леску и очистить ее
ватой, смоченной водой или моющим средством (также можно
одеколоном). Осмотрите внимательно шпулю - ее бортик должен быть
идеально гладким. Если на бортике видны царапины, необходимо
устранить их мелкой наждачной бумагой, а потом отполировать.
- снять стопорную пружину, удерживающие фрикционные пластины в
корпусе шпули (у катушки с передним фрикционным тормозом), и
очистить их от старой смазки и скопившейся пыли.
Протереть и смазать детали, и установить их обратно;
- механизм лесоукладывателя нуждаются в постоянной очистке и
смазке:
а) для очистки без разборки достаточно внести жидкую смазку в
зазоры мест соприкосновения лесоукладывателя с ротором, а затем
пару раз открыть и закрыть дужку лесоукладывателя;
б) если лесоукладыватель нуждается в более основательном
обслуживании, то его необходимо разобрать, протереть и смазать;
- ролик лесоукладывателя тоже нуждается в постоянном уходе.
Для этого необходимо открутить центрирующий винт и протереть и
смазать подшипник и другие элементы этого узла. Также на рыбалке
полезно обильно смочив ролик жидкой смазкой, повращать ролик в
разные стороны, до тех пор, пока вытекающая из ролика смазка, не
станет чистой.
Чистка и смазка
главного механизма спиннинговой катушки
Чтобы получить доступ к механизму катушки старого образца,
достаточно открутить винты крепления боковой крышки. У
большинства современных моделей необходимо демонтировать
ротор катушки.
Для этого нужно отвернуть осевую гайку, фиксирующую ротор и
аккуратно приподнять ротор вверх,
отвинтить винты боковой крышки и отделить ее от корпуса. !Вниманиее
- постарайтесь не погнуть регулировочные прокладки, которые
устанавливаются между крышкой и зубчатой шестеренкой
главного механизма, т. к. это
может сказаться на дальнейшем характере работы Вашей
безынерционной катушки.
Необходимо промыть мехнизм катушки спиртом или уайт-спиритом
- это даст гарантию того, что на механизме не останется даже
самых мелких частичек металла. Затем нужно смазать ось
механизма жидкой смазкой, а шестерни - густой. Можно не
закрывая крышку, провернуть ротор катушки, для равномерного
распределения смазки в данном узле.
Обслуживание подшипников
В
конструкцию механизма спиннинговых катушек входят подшипники
открытого, полузакрытого и
закрытого типов. Последними оснащаются, как правило, дорогие
модели катушек.
Подшипники устанавливаются в следующих местах:
- на оси под ротором катушки;
- на оси и в корпусе катушки;
- на центральной оси;
- на оси главной шестерни;
- в рамке лесоукладывателя;
- промежуточные опорные подшипники ан оси;
- под шпулей катушки с передним фрикционным тормозом.
Можно, не демонтируя подшипник, добавить смазки, а при
необходимости - снять подшипник, промыть и смазать его.Еще
раз напомню, не рекомендуется для обслуживания спиннинговой
катушки использовать смазки "общего" или неизвестного
происхождения. Применяйте только специальные масла, которые
выпускаются рыболовными фирмами ("Abu Garsia", "Mitchell" и
т. п.).
И наконец, все элементы катушки интенсивно работают и
подвержены воздействию воды, пыли и грязи. Регулярная
очистка и смазка этих узлов гарантирует стабильную и
безотказную работу катушки на протяжении многих рыболовных
сезонов.
charka.org.ua
Автор lisiycat
К
оглавлению На
Главную
"Поплавок"
Зимняя ловля
Разное
